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【2P20Feb09セール】DUNLOP - SRIXON スリクソン P718 ウレタンフェースインサート■ヘッド軌道を安定させる「ストローク安定MI理論」パターヘッドには「左右」、「上下」、「フェース面」の3方向の軸回りの慣性モーメント(MI)があります。一般的には「左右」の慣性モーメントが2番目に大きく、このことがヘッド軌道が不安定になる原因となっています。そこでダンロップでは、「左右」方向の慣性モーメントをもっとも大きくするという「ストローク安定MI理論」を確立。これに基づいて開発したのが「スリクソンP-820、TYPE-M、TYPE-T、P-700シリーズ」です。形状と重量配分とで「

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