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【2P20Feb09セール】DUNLOP - SRIXON スリクソン TYPE-M ■ヘッド軌道を安定させる「ストローク安定MI理論」パターヘッドには「左右」、「上下」、「フェース面」の3方向の軸回りの慣性モーメント(MI)があります。一般的には「左右」の慣性モーメントが2番目に大きく、このことがヘッド軌道が不安定になる原因となっています。そこでダンロップでは、「左右」方向の慣性モーメントをもっとも大きくするという「ストローク安定MI理論」を確立。これに基づいて開発したのが「スリクソンP-820、TYPE-M、TYPE-T、P-700シリーズ」です。形状と重量配分とで「左右」の慣性モーメント

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【2P20Feb09セール】Titleist - 909F3 FAIRWAY WOODS強弾道を実現するディープフェース設計のフェアウェイウッド。909D3からの流れにあわせたディープフェース設計で、フラットな強弾道を実現します。重心位置をフェース近くに移行させることで操作性が向上。また、インパクト時に生じる接地面との摩擦を軽減。振りぬきやすく、ヘッドのブレとエネルギーのロスを抑えますヘッド909F3ヘッド素材/仕上げ17-4ステンレススチール(ボディ)275カーペンタースチール(フェースインサート)/ブラックグロスロフト角(°)13度 / 15度 / 18度ライ角(°)57度/57度/57.

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